1、對于橋梁設計單位一(yī)定要考慮關于橋梁混凝土的(de)徐變和(hé)收縮橋梁鋼筋混凝土橋及預應力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預應力作用下的(de)彈性變形乘以徐變系數¢＝2求得。收縮量以溫度下降20℃來換算。應當考慮安裝時混凝土的(de)徐變和(hé)收縮已完成的(de)部分，為(wèi)此應将全部徐變和(hé)收縮量乘以折減系數ß。下列ß值供設計時參考。 徐變的(de)齡期是以施加預應力後的(de)時間計算，收縮是以澆築混凝土以後到安裝時的(de)全部齡期計算，設置伸縮裝置後施加的(de)預應力需另加。
2、一(yī)年(nián)四季中的(de)橋梁日常溫度變化 ;橋梁溫度變化是影響伸縮量的(de)主要因素。由于我國(guó)幅員廣大，溫差懸殊、變差幅度各地(dì)不一(yī)，茲推薦下列數據供設計參考使用。由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會引起大跨徑橋梁端部産生角變位，一(yī)般跨徑比值較小，可(kě)不予考慮；大跨徑橋梁，設計時應予考慮。由于加寬橋面而要設置縱向伸縮裝置時，由于跨中撓度較大，還應注意在振動時變位随時間變化的(de)相位差。
3、如(rú)果發生地(dì)震影響使構造物發生變位 地(dì)震對SGF型橋梁伸縮縫的(de)變位影響比較複雜，目前還難以把握，在設計伸縮裝置時一(yī)般不予考慮；但如(rú)有(yǒu)可(kě)靠資料能算出地(dì)震對橋梁墩台的(de)下沉、回轉、水平移動及傾斜量時，在設計時給以考慮當然更好。由于各種荷重所引起的(de)橋梁撓度 活載、恒載等會使橋梁端部發生角變位，而使伸縮縫産生垂直、水平及角變位。如(rú)果梁比較高(gāo)，且伴有(yǒu)振動的(de)情況，應格外注意。
5、橋梁的(de)縱坡對變位的(de)影響 ;橋梁的(de)縱坡較大的(de)橋，通常施工時把活動支座作成水平的(de)，因而在支座位移時在路面産生了一(yī)個垂直差(△d)，其值為(wèi)水平位移乘以縱坡(tgθ)，在變位較小的(de)情況下可(kě)不予考慮，但對組合鋼橋變位大且縱坡也大的(de)情況下，設計伸縮裝置的(de)形式就應認真對待。橋梁的(de)斜橋及曲線橋的(de)變位 ;斜橋及曲線橋在發生支承移動方向的(de)變位△L時，便有(yǒu)在橋端線方向的(de)變位△S及垂直于橋端線方向的(de)變位△d： △d＝△L sinθ △S＝△L cosθ式中：θ-傾斜角；△L-伸縮量。
橡膠支座移動方向的(de)位移△L稱作伸縮縫，把垂直于橋梁線的(de)位移△d稱作梁端伸縮縫。由于平行(xíng)于橋端線△S的(de)位移而使伸縮裝置在平面上受扭，産生剪應力，在設計時必須注意。同時，還應注支座的(de)約束條件及墩台形式的(de)不同所産生的(de)影響非常重要。
